-
+86 13720060320
-
lanna@haitangs.com
Как сравнивать технические характеристики шарниров с постоянным крутящим моментом от разных поставщиков
Два поставщика могут указывать для шарнира с постоянным крутящим моментом одинаковое номинальное значение в Н·м, однако такие шарниры могут ощущаться по-разному, удерживать разные положения, по-разному изнашиваться и давать разные результаты в готовой панели. Противоречие обычно возникает из-за того, что не указано в каталожном номере: является ли указанное значение начальным или рабочим крутящим моментом, направление вращения, измеряемый угол, скорость испытания, время выдержки, температура, допуск, состояние образца и крутящий момент, сохраняющийся после циклов нагружения.
В данном руководстве рассказывается, как сравнить Технические характеристики шарнира с постоянным крутящим моментом на основе единых технических критериев. При этом предполагается, что ваша команда уже выбрала механизм с постоянным крутящим моментом и рассчитала требуемый удерживающий крутящий момент. Цель заключается не в том, чтобы выбрать шарнир с самыми высокими показателями в техническом паспорте. Цель состоит в том, чтобы определить, какой из поставщиков точно определил, измерил и подтвердил характеристики крутящего момента, которые действительно необходимы для вашего оборудования.
Правило сравнения: Не следует сравнивать номинальные значения крутящего момента до тех пор, пока каждый поставщик не предоставит информацию об одинаковых определениях крутящего момента, направлении вращения, угловом диапазоне, скорости, времени выдержки, температуре, условиях испытания образца и критериях приемки. Цифра, приведенная без указания этих условий, является лишь ориентиром для дальнейшего анализа, а не сопоставимой технической характеристикой.
Перед тем как приступить к изучению технических паспортов поставщиков, определите один базовый показатель для сравнения
Начинайте с требований к приложению, а не с каталога поставщика. Один поставщик может быть сопоставлен с другим только после того, как оба будут сопоставлены с одним и тем же базовым сценарием проекта. В противном случае анализ превращается в соревнование между опубликованными цифрами, а не в инженерное решение.
В исходных условиях уже должны быть указаны требуемый удерживающий момент на оси шарнира, количество шарниров, распределяющих нагрузку, рабочий угловой диапазон, требуемые характеристики открывания и закрывания, монтажная оболочка, конструкция панели, температурный диапазон и предполагаемый цикл эксплуатации. Если требуемый момент еще не установлен, заполните Расчет требований к шарниру, воспринимающему крутящий момент прежде чем сравнивать поставщиков.
- Требуемый выходной крутящий момент: Определите допустимые минимальные и максимальные значения для соответствующих рабочих позиций, а не только одно идеальное целевое значение.
- Направление: Укажите, требуется ли сопротивление при открытии, закрытии или в обоих направлениях.
- Угловое окно: Определите места, в которых панель должна оставаться неподвижной, а также те, где важно ощущение плавности движения.
- Геометрия сборки: Укажите количество шарниров, расстояние между ними, расположение осей, жесткость крепления, схему расположения крепежных элементов и доступный зазор.
- Окружающая среда: Укажите такие факторы, как температура, влажность, промывка, запыленность, солевое воздействие, воздействие химических веществ и вибрация, только в тех случаях, когда они имеют отношение к данному оборудованию.
- Требования к условиям проживания: Определите, каким образом будут оцениваться характеристики крутящего момента после выполнения необходимого количества циклов эксплуатации.
Этот базовый подход позволяет избежать распространенной ошибки при подборе деталей: выбора шарнира, каталожный момент затяжки которого выглядит правильным, в то время как его фактические измеренные характеристики выходят за пределы положений, направлений или условий, имеющих значение для данного изделия.
Составить сравнительную таблицу нормализованных шарниров с постоянным крутящим моментом
В технических паспортах поставщиков редко используются одинаковые поля. В одном может быть указан диапазон крутящего момента, в другом — одно номинальное значение, а в третьем — только максимальное значение для всей линейки продукции. Прямое копирование этих значений в таблицу закупок создает впечатление, что данные сопоставимы, хотя на самом деле это не так.
Создайте один основной лист и потребуйте от каждого поставщика заполнить одни и те же поля. Незаполняемые ячейки оставьте пустыми. Не следует выводить условия испытаний на основе аналогичной модели, более старого чертежа или семейства из каталога.
| Поле сравнения | Проект «Базовые показатели» | Поставщик А | Поставщик B | Поставщик C | Необходимые доказательства |
|---|---|---|---|---|---|
| Номер детали и редакция чертежа | Ссылка на опубликованный проект | Контролируемое черчение | |||
| Член крутящего момента | Отрыв, бег, удержание, открытие или закрытие | Определение в техническом паспорте или методе испытаний | |||
| Номинальный крутящий момент | Требуемый диапазон проекта | Измеренное значение и единицы измерения | |||
| Допуск по крутящему моменту | Диапазон приемлемых значений проекта | Предельное значение по спецификации | |||
| Направление вращения | Открытие, закрытие или и то, и другое | Схема направления | |||
| Угол измерения или окно | Рабочие позиции | Данные о крутящем моменте и угле поворота | |||
| Скорость тестирования и время выдержки | Общее условие сравнения | Метод испытания | |||
| Температура и предварительная подготовка | Общее условие сравнения | Сообщить о состоянии | |||
| Кривые открытия и закрытия | Оболочка требуемого поведения | Кривая или исходные данные | |||
| Межэдиничные различия | Допустимый диапазон отклонений в производстве | Результаты анализа нескольких образцов | |||
| Циклический расчет и сохранение крутящего момента | Требования к сроку реализации проекта | Начальные и конечные данные в заданных условиях | |||
| Корпус, вал, фрикционные детали и отделка | Экологические требования | Декларация о материалах и отделке | |||
| Расположение крепежных отверстий и ось шарнира | Геометрия выпущенной сборки | 2D-чертеж или модель | |||
| Партия образцов и идентификационные данные проверки | Образец, прошедший утверждение с возможностью отслеживания | Связь между партией, датой и отчетом |
Пустые ячейки очень полезны. Они позволяют выявить, заявки каких поставщиков являются неполными, прежде чем в рамках проекта начнут тратить время на отбор образцов. Поставщика не следует наказывать за использование иной терминологии, однако он должен иметь возможность преобразовать свои данные в единую структуру для сравнения.
Уточните, что каждый поставщик подразумевает под термином “крутящий момент”
Слово крутящий момент может означать несколько различных вариантов исполнения. Считать их взаимозаменяемыми — это самый быстрый способ утвердить неподходящую петлю.
Момент отрыва
Момент отрыва — это пиковое значение момента, необходимое для начала движения после того, как шарнир находился в неподвижном состоянии. Он может быть выше, чем момент, ощущаемый после начала вращения. Поэтому панель может удерживаться надлежащим образом, но при первом движении оператора создавать ощущение «заедания».
Рабочий крутящий момент
Рабочий крутящий момент — это сопротивление, возникающее во время движения. Обычно он оценивается в пределах заданного углового интервала и при заданной скорости. Одно среднее значение может скрывать пиковые значения, падения или различия между фазами открытия и закрытия.
Удерживающий или статический крутящий момент
Удерживающий момент характеризует сопротивление, необходимое для предотвращения смещения панели в состоянии покоя. В протоколе испытаний должны быть указаны угол, время выдержки, направление нагружения и критерий, на основании которого определяется наличие движения.
Момент затяжки при закручивании и откручивании
Шарнир может не создавать одинаковый крутящий момент в обоих направлениях. Геометрия внутреннего трения, предварительная нагрузка, смазка, состояние поверхности и направление сборки могут приводить к разнице в крутящем моменте в зависимости от направления. Эта разница может быть преднамеренной, допустимой или недопустимой в зависимости от того, как пользователь обращается с панелью.
Не принимайте: “Крутящий момент: 2 Н·м” без пояснений. Уточните, является ли это значение начальным, рабочим, удерживающим, при открытии, при закрытии, средним, пиковым или каталожным номиналом.
Нормализация направления, угла, скорости, времени выдержки и температуры
После определения величины крутящего момента необходимо стандартизировать условия испытаний. Показатели трения зависят от способа перемещения шарнира и его состояния. Поэтому для достоверного сравнения данных разных поставщиков недостаточно простого преобразования единиц измерения из кгс·см в Н·м.
- Направление вращения: Уточните ориентацию, а также уточните, относится ли указанное значение к движению при открытии, закрытии, по часовой стрелке или против часовой стрелки.
- Угловое положение: Запишите точный угол измерения или начало и конец окна усреднения.
- Скорость: Сравнивайте результаты при одинаковой скорости вращения. Быстрое ручное вытягивание и контролируемое медленное испытание могут давать разные результаты.
- Dwell: Укажите, в течение какого времени шарнир находится в состоянии покоя, прежде чем будет зарегистрирован момент отрыва или удерживающий момент.
- Температура: Регистрируйте температуру шарнира, а не только заданное значение температуры в помещении, если температурная чувствительность имеет значение.
- Предварительная подготовка: Укажите, получен ли результат при использовании нового шарнира, после нескольких циклов обкатки, после адаптации к условиям окружающей среды или после циклов испытаний на ресурс.
- Обработка данных: Уточните, указывает ли поставщик пиковое, минимальное, максимальное или среднее значение, либо конкретную точку на кривой.
Подробное описание приспособления, геометрия рычага, расположение датчиков, регистрация значений крутящего момента и угла поворота, а также метод обработки данных приведены в руководстве по Как измерить крутящий момент шарнира. На этой странице сравнения поставщиков требование проще: отклонять любое сравнение, в котором смешиваются разные условия без указания различий.

Сравнивайте кривую «крутящий момент — угол», а не только номинальное значение в Н·м
Шарнир с постоянным крутящим моментом должен обеспечивать контролируемое сопротивление на протяжении всего рабочего вращения, однако термин “постоянный” не означает математически ровную линию при каждом градусе. В реальных шарнирах могут наблюдаться пик разгона, переходный период, поведение, зависящее от направления вращения, эффекты в конце хода, а также небольшие локальные изменения, вызванные совокупным трением и распределением смазочного материала.
Кривая «крутящий момент — угол поворота» показывает, происходят ли эти изменения внутри или за пределами диапазона значений, имеющих значение для данного изделия. Поставщик, указывающий только одно число, возможно, проводит измерения в самой «простой» точке кривой. Другой поставщик может указывать среднее значение за широкий диапазон. Оба могут публиковать одинаковые номинальные характеристики, но при этом обеспечивать разные условия эксплуатации.
- Равномерность кривой: Сохраняется ли крутящий момент в пределах проектных параметров во всём требуемом диапазоне?
- Пик в начале движения: Сопротивление при отрыве заметно выше, чем сопротивление при беге?
- Расстояние между открытием и закрытием: Обеспечивают ли кривые поворота в обоих направлениях приемлемые ощущения и устойчивость при управлении?
- Местные падения: Существует ли какое-либо положение, при котором панель может сместиться, даже если номинальное значение кажется адекватным?
- Крайние эффекты: Увеличивается или уменьшается крутящий момент вблизи механических пределов или границ измерений поставщика?
Нанесите кривые поставщика на одни и те же оси, используя одинаковые единицы измерения, систему отсчёта углов, соглашение о направлениях, температуру и масштаб данных. Сравнение должно отображать полную зону допустимых значений, а не одну выделенную точку из каталога.
Разделение допуска крутящего момента и индивидуальных отклонений между отдельными изделиями
Опубликованный допуск и фактические производственные отклонения связаны между собой, но не являются тождественными. Допуск — это заявленный поставщиком диапазон допустимых значений. Отклонения между отдельными единицами — это разброс, наблюдаемый среди образцов или производственных партий.
Один поставщик может указать широкий допустимый диапазон, но при этом изготовить образцы, результаты которых плотно сгруппированы вокруг целевого значения. Другой поставщик может указать узкий диапазон, но не предоставить данных по нескольким единицам продукции. В зависимости от требований к приемке по проекту и системы контроля производственного процесса у поставщика, первый вариант может оказаться проще в проверке, чем второй.
Допуски по техническим характеристикам
Формальные минимальные и максимальные значения, определяющие, проходит ли отдельный шарнир проверку.
Пример разворота
Разница между величинами измерений, представленными для оценки с использованием одного контролируемого метода.
Стабильность от партии к партии
Способность воспроизводить допустимый крутящий момент после смены материала, инструмента, оператора и даты производства.
Запросите несколько типовых кривых, а не одну репрезентативную. В случае парных петель также оцените разницу в крутящем моменте между двумя узлами, установленными на одной панели. Панель может скручиваться, заклинивать или создавать ощущение неравномерности, если обе петли по отдельности проходят испытание, но не ведут себя согласованно в паре.

Сравнение производительности в первый день с сохранением крутящего момента после циклов нагрузки
Начальный крутящий момент подтверждает, что шарнир изначально находится в пределах допустимого диапазона. Однако он не показывает, сохранит ли панель свою прочность после обкатки поверхностей трения, перераспределения смазки, износа соприкасающихся поверхностей или под воздействием температуры и загрязнений на механизм.
Сравните начальный и конечный крутящий момент, используя одну и ту же методику испытаний. В положении о сохранении результатов должны быть указаны количество циклов, угловой диапазон, направление, частота циклов, условия нагрузки или закрепления, температура, предварительная подготовка, начальные значения, конечные значения и критерии приемки.
Общий расчет: Сохранение момента = конечный измеренный момент ÷ начальный измеренный момент × 100%. Формула является универсальной; требуемый процент сохранения, количество циклов и допустимый диапазон должны быть определены в рамках проекта.
Не следует оценивать поставщиков исключительно по количеству циклов. Более высокое количество циклов не всегда означает лучшие показатели, если отсутствуют данные о сохраняемом крутящем моменте, условиях испытаний или характеристиках образца. Используйте специальные Руководство по ресурсу шарнира и сохранению крутящего момента определить цель проекта и критерии приемки. В данной статье проводится лишь сравнение того, предоставил ли каждый поставщик доказательства, соответствующие этой цели.
Проверьте, позволяет ли геометрия крепления шарниру передавать данный крутящий момент в вашей сборке
Крутящий момент, прилагаемый поставщиком, обычно измеряется в специальной контрольной приспособлении. В вашем оборудовании могут использоваться гибкий листовой металл, литые выступы, смещенный кронштейн, два широко расставленных шарнира, кабельный жгут, прокладка или панель, которая прогибается под давлением руки. Эти элементы могут изменять измеренное усилие открытия и впечатление пользователя от шарнира, даже если сам шарнир соответствует данным технического паспорта.
К механическому интерфейсу следует относиться с такой же тщательностью, как и к значению крутящего момента. Расположение оси шарнира, ориентация створки, схема расположения отверстий, толщина кронштейна, способ крепления и локальная жесткость определяют, будет ли крутящий момент преобразовываться в полезное сопротивление панели или же будет теряться из-за изгиба, проскальзывания и несоосности.
| Технические требования к поставщику | Вопрос по сборке | Необходимые действия |
|---|---|---|
| Крутящий момент, измеренный в жестком зажимном приспособлении | Будет ли изгибаться монтажная панель или кронштейн? | Проверьте работу петли в окончательной монтажной конструкции. |
| Результат для одношарнирного механизма | Будут ли две петли равномерно распределять крутящий момент? | Проведите измерение в паре и проверьте соосность. |
| Номинальная схема расположения отверстий | Приводят ли производственные допуски к нарушению выравнивания шарнира? | Наложить чертеж поставщика на утвержденный чертеж сборки. |
| Свободное движение шарнира | Вносят ли кабели, уплотнения или упоры нагрузку, зависящую от направления? | Проведите испытание с установленными окончательным жгутом проводов, прокладкой и ограничителями хода. |
| Кривая зависимости температуры от времени на стенде | Работает ли установленный узел при другой температуре? | После подготовки повторите соответствующую функциональную проверку. |
| Приемка отдельных петель | Может ли несоответствие пар привести к скручиванию панели? | При необходимости определите пределы для парного сопоставления или на уровне сборки. |
Если поставщик предлагает несколько вариантов крепления одного и того же внутреннего механизма, не следует считать, что они взаимозаменяемы. Изменение кронштейна, длины створки, опоры вала или смещения крепления может повлиять на жесткость, нагрузку на подшипники, допуски при сборке, а также на то, как пользователь прилагает усилие.
Подбирайте материалы, покрытие и смазку с учетом условий эксплуатации
Две петли с одинаковыми кривыми крутящего момента могут представлять разные риски в процессе эксплуатации, поскольку их материалы и системы внутреннего трения по-разному реагируют на влажность, воздействие хлоридов, чистящие химикаты, пыль, охлаждающую жидкость или температуру.
Уточняйте материал и поверхностную обработку всего пути передачи крутящего момента, а не только видимой части корпуса. Корпус, вал, фрикционные элементы, пружины или детали, создающие предварительное напряжение, втулки, крепежные элементы и смазочный материал могут быть изготовлены из разных материалов. Наличие нержавеющей внешней поверхности само по себе не является доказательством того, что все функциональные компоненты подходят для данной среды эксплуатации.
- Воздействие коррозии: Уточните материал и вид отделки корпуса, вала, крепежных элементов и скрытых деталей, подверженных трению.
- Температура: Запросите данные о крутящем моменте или результаты функциональных испытаний при проектных температурах, когда поведение смазочного материала может повлиять на сопротивление.
- Пыль и мусор: Убедитесь, что загрязняющие вещества не могут попасть на поверхности трения или опорные поверхности.
- Уборка и чистящие средства: Убедитесь в совместимости металлических покрытий, полимеров, уплотнений и смазочного материала.
- Гальванический контакт: Рассматривайте петлю, крепежные элементы и монтажную панель как единую конструктивную систему.
Не следует интерпретировать название материала как заявление о предполагаемом сроке службы. Поставщик должен определить фактическую конструкцию и предоставить доказательства, имеющие отношение к проекту, в тех случаях, когда воздействие окружающей среды может повлиять на эксплуатационные характеристики.
Оценивайте доказательства, предоставленные поставщиком, а не только технические характеристики
Самый надежный поставщик — это не обязательно тот, у кого самый изысканный каталог. Это тот, кто может подкрепить свои заявленные характеристики контролируемым чертежом, четко определенной методикой испытаний, прослеживаемыми образцами и доказательствами стабильности производства.
Претензия по каталогу
Полезно для первичного отбора, но дает неполную картину, если отсутствуют определение теста и его пределы.
Контролируемая спецификация
Определяет величину крутящего момента, диапазон, направление, угол, допуск, материал и редакцию чертежа.
Документированные результаты испытаний
Ссылки на образцы, условия испытаний, кривые крутящего момента, результаты циклов испытаний, дату, партию и решение о приемке.
Качество предоставляемой информации также влияет на то, как быстро можно устранить технические расхождения. Когда один поставщик указывает более низкий номинальный крутящий момент, но предоставляет полные кривые и образцы с прослеживаемостью, инженеры могут определить, подходит ли шарнир для данного применения. Когда другой поставщик публикует более высокое значение без каких-либо оговорок, участники проекта не могут понять, является ли это кажущееся преимущество реальным.
К типичным пробелам в доказательной базе относятся: устаревшая редакция чертежа, данные о моменте затяжки, относящиеся к другой модели, одна выбранная кривая без разброса значений образцов, результаты циклов испытаний без указания начальных и конечных значений, а также отчеты, которые невозможно соотнести с представленной партией образцов.

Используйте оценочную таблицу поставщика по критериям «Прошел», «Сравнить» или «Отложить»
В оценочной таблице поставщика критический технический сбой не должен учитываться при вычислении общего приемлемого результата. Сначала необходимо отделить обязательные требования от сравнительных преимуществ. Шарнир, который не соответствует требуемым параметрам крутящего момента, геометрии, условиям эксплуатации или уровню удержания, не должен проходить отбор только потому, что он демонстрирует хорошие результаты в менее важных областях.
| Обзор области | Пропустить | Сравнить | Удерживать |
|---|---|---|---|
| Определение крутящего момента и условия его действия | Полные и непосредственно сопоставимые | Устранено незначительное терминологическое расхождение | Термин «номинальная стоимость» не имеет четкого определения |
| Зависимость крутящего момента от угла поворота | Весь требуемый диапазон находится в пределах допуска | Форма кривой отличается, но остается приемлемой | Отсутствует кривая или локальный крутящий момент выходит за пределы допустимых значений |
| Допуск и вариация образца | Ограничения и данные по нескольким объектам подтверждают необходимость добычи | Отклонения допустимы, но требуют более обширных доказательств | Распределение образцов или несоответствие пар не контролируется |
| Сохранение цикла | Начальные и конечные данные соответствуют методологии проекта | Доказательство является релевантным, но его использование обусловлено наличием условия, требующего подтверждения | Результаты циклического измерения указываются без учета остаточного крутящего момента |
| Крепление и геометрия | Интерфейсы черчения и сборки совместимы | Незначительные изменения в конструкции кронштейна или схеме расположения отверстий не представляют сложности | Конфликт, связанный с осью, контуром, жесткостью или монтажом, не устранен |
| Материал и окружающая среда | Конструкция в целом соответствует условиям эксплуатации | Требуются дополнительные экологические данные | Отсутствует важная информация о материалах или смазочных материалах |
| Прослеживаемость | Образец, чертеж, протокол испытаний и партия связаны между собой | Административные пробелы можно устранить до утверждения | Представленные образцы не могут быть соотнесены с приведёнными данными |
Используйте Пропустить столбец, чтобы определить, можно ли продолжить работу с шарниром. Используйте Сравнить только после того, как будут проверены все критические поля. Используйте Удерживать когда отсутствие информации не позволяет принять обоснованное решение. Это позволяет избежать ложной точности, при которой числовой рейтинг поставщика скрывает отсутствие определения крутящего момента или неподтвержденные заявления о сроке службы.
Проверьте отобранные образцы в полностью собранной панели
Нормализованное сравнение позволяет определить, у каких поставщиков технические характеристики являются достоверными. Оно не заменяет физическую проверку. Окончательный список кандидатов следует протестировать в условиях, воспроизводящих реальную нагрузку, выравнивание, усилие на кабеле, сопротивление прокладки и взаимодействие с пользователем.
- Подтвердите личность. Соотнесите каждый образец с поставщиком, артикулом, версией чертежа, производственной партией и протоколом испытаний.
- Проверьте механический разъем. Проверьте ось шарнира, расположение отверстий, ориентацию кронштейна, плотность посадки крепежных элементов и жесткость окружающих конструкций.
- Проводить измерения по одной контролируемой методике. Систематически фиксируйте необходимые значения момента затяжки, направления, углы, скорость, время выдержки, температуру и состояние образца.
- Установите панель целиком. Учтите вес дисплея, крышки, ручки, жгута проводов, прокладки, упоров и других элементов, влияющих на перемещение.
- Проверьте весь рабочий диапазон. Обратите внимание на такие проблемы, как дрейф, явления «прилипания-скольжения», чрезмерное отрывание, локальное падение крутящего момента, несоответствие пар, заклинивание и необходимость применения усилия со стороны пользователя.
- Оцените несколько единиц измерения. Не следует делать выводы о поведении продукции на основе одного необычно удачного образца.
- Повторите после соответствующей подготовки. Если температура, условия окружающей среды или циклические нагрузки создают существенный риск для материала, сравните результаты испытаний в контролируемых условиях с результатами, полученными с использованием того же базового метода.
- Устранить технические отклонения. Укажите, требует ли данное отклонение внесения изменений в чертеж, пересмотра предельного значения момента затяжки, корректировки со стороны поставщика, предоставления дополнительных доказательств или отбраковки образца.
Нужно провести анализ сравнения поставщиков? Отправьте информацию о требуемом диапазоне крутящего момента, весе панели и расположении центра тяжести, углах работы, температуре, требованиях к количеству циклов, сборочный чертеж, а также имеющиеся технические паспорта поставщиков по адресу свяжитесь с нашей инженерной командой. HSP может порекомендовать уже существующий шарнир с постоянным крутящим моментом платформы или определить, какие исходные данные проекта ещё требуют подтверждения перед проведением оценки образцов.
Часто задаваемые вопросы
Только тогда, когда величина крутящего момента, направление, угол, скорость, время удержания, температура, предварительная подготовка и обработка данных будут одинаковыми. Одно и то же номинальное значение в Н·м может соответствовать разным характеристикам: при разгоне, в рабочем режиме, при удержании, при открытии или при закрытии.
Не существует универсального допуска, подходящего для всех случаев применения. Установите допустимые минимальное и максимальное значения с учетом требований к креплению панели, допустимого рабочего усилия, количества шарниров, производственных отклонений, жесткости крепления, температуры и ожидаемого изменения крутящего момента в течение срока службы.
Не обязательно. В некоторых шарнирах с постоянным крутящим моментом наблюдаются различия в характеристиках в зависимости от направления движения, обусловленные геометрией внутреннего трения, предварительной нагрузкой, свойствами смазочного материала и направлением сборки. Такое различие считается допустимым только в том случае, если характеристики в обоих направлениях остаются в пределах требуемых для проекта параметров.
Нет. В заявке должны быть указаны начальный момент затяжки, конечный момент затяжки, удержание или изменение момента затяжки, количество циклов, угловой диапазон, скорость, нагрузка или состояние зажимного приспособления, температура, направление, идентификационные данные образца и критерии приемки. Затем заявку необходимо сопоставить с фактическим риском, связанным с монтажом.
Универсального количества образцов, подходящего для всех проектов, не существует. Используйте достаточное количество единиц, чтобы выявить межузловые и межпарные отклонения с учетом уровня риска, обусловленного оборудованием, объемом производства, последствиями для безопасности и технологическим процессом поставщика. Не принимайте решение о запуске в производство на основании результатов проверки одного отдельно взятого образца.
Используйте это значение только для первоначального отбора. Перед проведением технического сравнения запросите данные о значении крутящего момента, его направлении, угловом диапазоне, скорости, времени выдержки, температуре, допуске, соотношении «крутящий момент–угол», вариации образцов, данных о сохранении циклов, версии чертежа и прослеживаемости образцов.